元宵節(jié)過后，京張高速鐵路工程建設(shè)進(jìn)入緊張施工。京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。

該工程作為2022冬奧會(huì)的重要交通保障工程，“十二五”規(guī)劃的一部分，預(yù)計(jì)2019年建成通車。通車后，北京清河站至延慶站的車程僅為20分鐘，清河站到張家口賽區(qū)的太子城站僅需50分鐘，運(yùn)動(dòng)員、觀眾可當(dāng)日往返京張，這將解決冬奧會(huì)聯(lián)合申辦中，賽區(qū)分散的問題。與此同時(shí)，張家口將進(jìn)入“首都一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

圖為2月14日航拍的橫跨官廳水庫的京張高鐵特大橋(左)與京張高速公路特大橋。